استئجار سيارة فيراري بورتوفينو
لم يحدث من قبل في Maranello أن كان "نموذج الوصول" بهذه القوة والمتعة في نفس الوقت. تأتي فيراري بورتوفينو إلى مجموعة الشركة الإيطالية مثل جران توريزمو بمحرك V8 أمامي يُدعى لتقديم أفضل ما في فئتها مع كل الشغف الذي تضعه فيراري في موديلاتها ، وهو اتحاد مثالي بين الطابع الرياضي والراحة والأناقة. الخطوط ، الكل في واحد.
يرجع اسمها هذه المرة إلى مدينة بورتوفينو الساحلية الجميلة ، وهي موقع سياحي حيث يمكنك أن تتنفس فيها أجواء من الأناقة والحصرية مع التكتم وفوق كل شيء تستحضر جمال البلد ، مثل صورة ظلية فيراري الجديدة. حتى اللون الجديد على طراز السقف الصلب يشيد بهذه المدينة الساحلية.
Biturbo وفوري
إن "قلب" Portofino الجديد هو محرك V8 مزدوج التوربو سعة 3.9 لتر مع اثنين من التوربينات ، وهي كتلة مشتقة من سابقتها ، California T ، والتي حصلت على جائزة محرك العام لعدة سنوات. تشمل التحسينات مكابس جديدة وقضبان توصيل ، ونظام سحب معاد تصميمه ونظام عادم مخصص مع مشعب من قطعة واحدة ، لتقليل استجابة التوربينات بشكل أكبر. في المجموع ، ينتج 600 حصان تصل إلى 7.500 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 760 نيوتن متر ، أي 40 حصانًا أكثر من الطراز الذي يحل محله. لا تنخدع بوصول فيراري ، فإن أدائها مذهل تمامًا ، حيث تصل سرعتها من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3,5 ثانية وبسرعة قصوى تبلغ 320 كم / ساعة. وهذا بفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات والذي يرسل قوته إلى المحور الخلفي.
أفضل تقنيات Maranello موجودة في Ferrari Portofino ، والدليل على ذلك هو نظام Variable Boost Management ، الذي يمكن للسيارة من خلاله ضبط عزم الدوران الأمثل وفقًا للعتاد المختار ، مما يضمن تسارع Portofino بدقة تامة. مهما كانت السرعة وبالتالي تحسين خطية محرك سيارتك.
الإلكترونيات في خدمة التمتع
تتضمن فيراري بورتوفينو أيضًا أنظمة إلكترونية جديدة لضبط ديناميكيات القيادة وتحقيق أقصى استفادة من السقف الصلب الإيطالي القابل للتحويل الترس التفاضلي الخلفي الإلكتروني هو الجيل الثالث من E-Diff3 ، والذي تم دمجه في F1-Trac ، ويسمح لنا بالتحكم بشكل أفضل في السيارة عندما نقترب من الحد الأقصى. التوجيه هو نظام التوجيه الكهربائي ، وقد ظهر لأول مرة مع Portofino في سيارة فيراري من نوع Gran Turismo ، حيث أصبح أكثر مباشرة بنسبة 7٪ من ذي قبل.
للتمتع بأفضل راحة ودقة في نفس الوقت ، تقوم فيراري بتركيب نظام تعليق مغناطيسي مع تقنية "الملف المزدوج" للتخفيف من التدحرج ، ولكن هذه المطبات الصغيرة لا تزعج راحتنا على متن الطائرة ، حتى نتمكن من الاستمتاع بكليهما في قسم من المنحنيات مثل عبور المدينة بهدوء. يمكن طي السقف الصلب لسيارة فيراري بورتوفينو خلال 14 ثانية فقط وبسرعة تصل إلى 45 كم / ساعة.
لقد عمل قسم تصميم فيراري وقسم الديناميكا الهوائية عن كثب ليس فقط لإنشاء سيارة رياضية ذات أشكال جميلة ، ولكن أيضًا سيارة فعالة ضد الرياح. يمتد الشبك الأمامي بشكل عريض ، مصحوبًا بمدخلي الهواء والمصابيح الأمامية LED الكاملة المصممة أفقيًا. يبرز شكلها الظلي كأنها قطرة من السقف مما يمنحها تكوينًا من نوع "الرجوع السريع" في مجلدين. في الجزء الخلفي ، كان لابد من الاهتمام بالتصميم دون إهمال خصائصه للسيارة القابلة للتحويل بسقف صلب قابل للسحب ، ومصابيحه الأمامية تقع بعيدًا في النهايات لإفساح المجال للجهاز القابل للطي.
الراحة على متن القارب حتى 4 أشخاص
دعنا ننتقل إلى المقصورة الداخلية ، حيث أوجدت فيراري وضعية قيادة تتوافق مع أسلوبها ، تنضح بالروح الرياضية والأناقة والراحة أكثر من أي وقت مضى. تحتوي قمرة القيادة في Ferrari Portofino على شاشة جديدة مقاس 10,2 بوصة لنظام المعلومات والترفيه ، ونظام تكييف هواء جديد مصمم لضمان درجة حرارة مريحة ، سواء كان السقف مطويًا أو مطويًا ، أو عجلة قيادة جديدة أو مقاعد مع تعديل كهربائي 18 إعدادات. تتميز هذه المقاعد الرياضية أيضًا بتصميم جديد لمسند ظهرها بحيث يسمح المقعدان الإضافيان في Portofino باستيعاب راكبين بمساحة أكبر. قد يكون للطيار المساعد أيضًا شاشته الخاصة لعرض معلومات معينة من نظام الوسائط المتعددة. يسمح عاكس الهواء المصمم حديثًا بقيادة Portofino بدون سقف مع تدفق هواء أقل بنسبة 30٪ في الداخل ، حتى نتمتع بخصائص قيادتها أكثر.
البيانات والمواصفات الفنية
- المحرك: V8 3.588،XNUMX سم مكعب
- التغيير: سرعة F1-7
- الدفع بالعجلات الخلفية
- النوع: Gran Turismo Cabrio
- القوة القصوى: 600 حصاناً عند 7.500 دورة في الدقيقة
- العزم الأقصى 760 نيوتن متر عند 3.000 دورة في الدقيقة
- من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة: 3.5 ثوانٍ
- السرعة: 320 كم / ساعة
