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MIETE FERRARI 488 Spider

Cabrios waren in der Maranello-Saga traditionell schon immer große Protagonisten, Autos, mit denen man ihre Qualitäten, ihren Sound und ihre souverän sportliche Fahrweise noch mehr genießen kann. Mit der Ankunft des Ferrari 488 sollte es nicht weniger werden und die Italiener gaben uns eine Cabrio-Version, einen 488 Spider, der das versenkbare Hardtop-Design des vorherigen 458 Spider wiederholt. Wir haben also einen komfortableren Supersportwagen, wenn wir mit offenem Dach fahren.

Cabrio und Sportwagen können Hand in Hand gehen

Damit diese Version das sportliche Fahren nicht beeinträchtigt, hat Ferrari die Struktur des 488 Spider auf bis zu elf verschiedene Aluminiumlegierungen verstärkt, es wurde Magnesium verwendet und somit haben wir einen Ferrari 488 Spider mit einer um 23% verbesserten Torsionssteifigkeit gegenüber seinem Vorgänger . . Und dank der Verwendung dieser edlen Materialien hat Ferrari es geschafft, dass seine Spider-Version nur 50 kg mehr wiegt als das 488er Coupé.

Sein versenkbares starres Dach besteht aus zwei übereinanderliegenden Teilen, die wir in nur 14 Sekunden automatisch zusammenklappen können und die über dem Motorraum verstaut werden. 

Wettkampfleistung

Die Performance des Ferrari 488 Spider ist ebenso beeindruckend wie seine Coupé-Version. Es verfügt über den 8-Liter-V3.9-Turbomotor, der 670 PS und 760 Nm Drehmoment leistet, das nur 3.000 U/min erreicht, letzteres dank eines Turbosystems, mit dem Ferrari die Betätigungsverzögerung beim Gasgeben reduziert. Von 0 auf 100 km/h signiert es in 3.0 Sekunden, von 8.7 auf 0 km/h in 200 Sekunden und seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 325 km/h. 

Aber es muss nicht nur schnell sein, man muss diese Features auch mit absolutem Komfort genießen, und daran hat Ferrari beim 488 Spider gearbeitet. Die Turbulenzen, die beim Fahren mit geöffnetem Dach in die Kabine gelangen können, wurden reduziert und können so Ihr Fahrerlebnis noch mehr genießen.

Es gibt eine kleine Heckscheibe, die wir in drei verschiedene Positionen verstellen oder bei geschlossenem Dach komplett öffnen können, damit die Melodie des V8 die Kabine flutet.

biturbo aber mit einem Hauch atmosphärisch

Wir stehen vor einer ganz besonderen Maschine zum Fahren, einem Ferrari 488 Spider, der uns dank seines Turbomotors mit seinem Antrieb überraschen wird, der aber so abgestimmt wurde, dass es keinen charakteristischen Kick dieser Motoren gibt, sondern genauso kraftvoll ist in allen Drehzahlen, sogar in herrlichen 8.000 Runden. 

Es enthält auch die Neuheiten, die der 488 GTB debütierte, wie das Side Slip Control System oder SSC2, ein Trick der Ingenieure, um durch präziseres Beschleunigen aus den Kurven herauszukommen und leichter an Geschwindigkeit zu gewinnen. 

technische Daten und Spezifikationen