RENT FERRARI 812 SUPERFAST
最新の12気筒フェラーリは、これまでマラネッロから出てきた中で最も印象的で激しいマシンです。 フェラーリ812スーパーファストは、F12を超えるという使命を持って到着します。 達成された困難な仕事であり、それは人が彼らの姿を知っているときに示されますが、それは人が自分の肉体でそれらを経験するときに燃やされます。 姓は気まぐれではなく、伝統であり、その血統を反映しています。 サーキットの内外を問わず、世界がフェラーリにふさわしい高性能スーパーカーです。
再現不可能なエンジンのためのF1テクノロジー
812 Superfastは、6.5リッターの自然吸気V12フロントミッドエンジン、800rpmで8.500hpを生成し、排気量123リットルあたりなんと718hpを生成する精密ポンプを搭載しています。 エンジントルクもそれほど遅れておらず、7.000Nmは574rpmに達し、そのうち3.500NmはXNUMXrpmですでに利用可能であり、大気中であるにもかかわらず低回転でも同様に強力です。
その性能はフェラーリV12にふさわしく、わずか0秒で100から2,9 km / h、最高速度は340 km / hで、停止状態からの加速でF0,2を12秒で改善します。 しかし、間違いなく彼の運転で最もエキサイティングなことは、彼が9.000rpmで彼の肺の上部で叫ぶのを聞くことでしょう。 また、可変ジオメトリのインテークダクトなどのF1テクノロジーを使用しているため、強力なV12はどの回転でも十分に呼吸します。 ギアボックスは同じように高速なダブルクラッチタイプであり、カムでのアクションはライフルを作動させるようなものであり、ショットのように瞬時にギアを変更します。
排他的な電子機器の展開
フェラーリは、サイドスリップコントロールシステムおよびパッソコルトバーチャル812と連動するため、運転をより楽しくする新しいパワーステアリングである2.0SuperfastのEPSシステムをリリースしました。 これらのテクノロジーはすべて、敏捷性を向上させ、アクションとリアクションの間の時間を短縮します。
サイドスリップコントロールはバージョン5.0であり、812 Supefastを使用すると、スタビリティコントロールを取り外さなくても制限内で滑ることができます。 後部はガスで誘発するとほのめかしますが、制御不能になることはなく、いつスキッドしたいのか、いつまた直進する必要があるのかを車が認識しているとしましょう。
Passo Corto Virtuale 2.0の場合、それはその指向性リアアクスルのフェラーリの名前です。 これにより、ホイールベースの「仮想的な縮小」が実現し、低速コーナーや市街地などの低速での812の操作性が向上しますが、安定性と高速カーブを作成したときの反応速度が向上します。
デザインと空気力学は密接に関係しています
技術データと仕様
- エンジン:V12 6.500 cc
- ギアボックス:F1-7スピード
- 後輪駆動
- タイプ:グランツーリスモスーパーカー
- 最大出力:800rpmで8.500hp
- 最大トルク:718rpmで7.200Nm
- 0-100kmh:2,9秒
- 最高速度:368 km / h