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フェラーリカリフォルニアT
マラネッロでは、カリフォルニアという名前が50年代からブランドに存在しており、その名前は常に8つのことを意味していました。それは屋外での運転の喜びです。 VXNUMXエンジン、現在はターボ、テクノロジーのおかげで、その伝統が最初から最後まで満たされているフェラーリカリフォルニアTを使用すると、そのエレガントで魅惑的なラインを賞賛することもできます。 トラック用に設計され、ストリート用に彫刻され、誰でも楽しめるカリフォルニアTは、ハンドルを握る確実な情熱です。
エレガンスとスポーティさ
フェラーリデザインセンターによるピニンファリーナとのコラボレーション作品であるため、最初に目立つのはデザインです。 カリフォルニアTで求められているのは、エレガンスとスポーティさのバランスであり、洗練された雰囲気を醸し出しています。 このようなグランドツアラーが提供するはずのスペースと快適さを備えたボディにこれらすべてがあります。 モデルの最もマークされたラインは、フェラーリ250カリフォルニアのブランドに触発されています。
このように、その古典的なプロポーションが繰り返され、キャビンに続くより筋肉質でコンパクトなリアとともに、エンジンを収納するための長いフロントフードが得られます。 もちろん、空気力学は、そのラインとその空気取り入れ口または空気の流れをリダイレクトする要素で重要な役割を果たします。
カリフォルニアTの正面には、広いグリル、くさび形のLEDヘッドライト、ターボエンジンを冷却するための新しいインタークーラー用の大きなエアインテークがあります。 一方、リアはよりスポーティで挑発的な機能を備え、スポイラーがトランクリッドに統合されており、エレガントなラインを壊すことなく、より多くのダウンフォースを実現しています。
高級感のあるインテリアの4人乗りコンバーチブル
しかし、間違いなく最良のことは、それが洗練されたクーペから魅惑的なコンバーチブルに変わるように屋根を取り除くことです。 フェラーリカリフォルニアTでは、アルミニウムパネルを備えた格納式ハードトップのおかげで、このアクションは迅速に実行されます。 ボタンを押すと、14秒後には空の下での運転を楽しむことができます。
フェラーリカリフォルニアTのインテリアは、イタリアの会社がスポーツカーに取り入れた職人技のもうXNUMXつの例です。 快適に移動できるクルマであるため、人間工学と細部の品質に配慮しています。 セミアニリンレザーやポリッシュドアルミニウムの不足はありません。 ダッシュボードとトランスミッショントンネルは十分に分割されており、多機能ステアリングホイールは重要な機能への迅速なアクセスを提供します。 このフェラーリモデルから、私たちは日常のオブジェクトのためのより多くのストレージスペースがあることに気づきます。 もちろん、フードなしで良い乗り心地を楽しむために、さらにXNUMX人のコンパニオンのためにXNUMXつの追加シートがあることを忘れてはなりません。
サラブレッドエンジンと性能
機械のセクションに移ると、CaliforniaTはその新しいエンジンにその名前が付けられています。 ターボチャージャー付きの時代は、排気量を削減すると同時に、通過性能を向上させて燃料消費量を削減するV8エンジンを搭載したGranTurismoコンバーチブルに初めて登場しました。
新しいV8ターボは、直噴で3.9リッターで、560hpと755Nmのトルクを発生し、毎分最大7.500回転することができます。 パフォーマンスのアイデアを得るために、それはリットルあたり145馬力を提供します。
エンジンの性能を最適に追うようにトランスミッションも改良されています。 これはデュアルクラッチであり、カリフォルニアTがわずか0秒で100から3,6 km / hまで、そしてわずか200秒で最大11,2 km / hまで加速することを可能にします。
技術データと仕様
- エンジン：V8 3.55 cc
- 変更：F1〜7スピード
- 後輪駆動
- タイプ：グランツーリスモカブリオ
- 最大出力：560rpmで7.500hp
- 最大トルク：755rpmで4.750Nm
- 0-100kmh：3.6秒
- 最高速度：326 km / h
