АРЕНДНАЯ ПЛАТА
RANGE ROVER
ГИБРИДНЫЙ СПОРТ
Представьте себе, что все хорошее в Range Rover Sport теперь можно сделать более эффективным, тихим, изысканным и экологически чистым. Он еще не полностью электрический, но его можно подключить, потому что уже доступен Range Rover Sport P400e, подключаемая гибридная версия самого продаваемого Range, автомобиль, на котором можно ходить по магазинам, не тратя ни капли бензина, или выходя в поле, наслаждайтесь их объединенной мощью.
пионер в бренде
Это первый электрифицированный Land Rover, Range Rover Sport Hybrid с гибридной системой, сочетающей в себе, с одной стороны, мощный 2.0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 300 л.с., а с другой - электрический мощностью 116 л.с. двигатель, интегрированный в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач английского внедорожника. Суммарная мощность обоих двигателей составляет впечатляющие 404 л.с. и крутящий момент 640 Нм. Электродвигатель питается от аккумулятора емкостью 13,1 кВтч, с которым мы можем бесшумно и без капли бензина проехать 51 километр с Range Rover Sport. Как хороший Range Rover Sport, мы опасаемся системы полного привода, которая не только гарантирует хорошую работу на асфальте, но и обеспечивает почти максимальную производительность в своем классе. Он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6,7 секунды, а максимальная скорость составляет 220 км / ч, 137 км / ч, если использовать только электродвигатель.
нет ограничений мобильности
Как мне управлять вашей гибридной системой? Подключаемый модуль Range Rover Sport Plug-in Hybrid разработан, чтобы работать на вас или соответствовать вашим потребностям. Для этого у него есть несколько режимов работы. Один из них - наиболее удобный, параллельный гибрид, с которым транспортное средство само решает, какой двигатель наиболее эффективен в любое время, чтобы обеспечить требуемую производительность и лучшую топливную экономичность. Есть еще один электромобиль, или электрический режим, при котором он выключает тепловую машину, и мы перемещаемся только с использованием электрической тяги. Что, если я хочу сэкономить эту электроэнергию для центра города? Имеется функция «Сохранить», которая постоянно сохраняет аккумулятор, а рекуперативное торможение дополнительно помогает его подзарядить.
Если этой системы регенерации энергии за счет торможения недостаточно, мы всегда можем подключить наш Range Rover Sport Hybrid, чтобы подзарядить его аккумулятор. Гнездо для зарядки расположено на передней решетке, скрыто от посторонних глаз, но частью этого является крышка, а сзади у нас есть вилка. Самая быстрая версия зарядки - это та, которая достигается с помощью специального кабеля, который пропускает наибольшую мощность, с помощью которого мы зарядим его всего за 2,5 часа. Если мы подключим его дома, как другой бытовой прибор, это займет 7,5 часов, поэтому, если мы подключим его перед сном на следующий день, мы снова получим его автономность.
без потери комфорта или производительности
Но давайте не будем забывать, что это Range Rover Sport, только теперь с дополнительным преимуществом, заключающимся в возможности передвигаться в электрическом режиме, где мы хотим. И это включает в себя любую местность. Вдобавок мы сделаем это с полным комфортом, так как в стандартной комплектации у него пневматическая подвеска. Опыт Range Rover Sport также воплощается в жизнь на асфальте, и мы можем наслаждаться этим с полным контролем и балансом благодаря настроенному для этого случая шасси и лучшим внедорожным системам бренда. Такие системы, как Terrain Response 2, оптимизированные для этой версии с электрическим мгновенным крутящим моментом, который включает как отдельные режимы конфигурации, так и режимы для движения по траве, гравию или снегу; Грязь / канавки; Песок и камни. Также имеется система All-Terrain Progress Control для активации круиз-контроля на низкой скорости, помощи при спуске с холма или активной системы заднего и центрального дифференциала, которая также способствует оптимальному сцеплению на асфальте и за его пределами.
И всей этой универсальностью Range Rover Sport Hybrid можно управлять из его роскошной и изысканной кабины. Салон с кожаной обивкой, технологией с двумя 10-дюймовыми центральными сенсорными экранами с мультимедийной системой Touch Pro Duo, а также 12,3-дюймовым цифровым экраном на приборной панели. Конечно, нет недостатка в онлайн-подключении к информационным системам в режиме реального времени, возможности подключения к нашим мобильным портам и USB-портам для зарядки, разъему HDMI или вилкам на 12 В.
технические данные и спецификации
- Бензиновый / электрический гибридный двигатель
- Изменение: 8 скоростей
- Полный привод
- Тип: вездеход
- Максимальная мощность: 404 л.с. при 5.500 об / мин
- Максимальный крутящий момент: 640 Нм при 1.500 об / мин
- 0-100 км / ч: 6,7 секунды
- Максимальная скорость: 202 км / ч
