Lamborghini-Huracan-Spyder-Логотип-1-8870

АРЕНДНАЯ ПЛАТА LAMBORGHINI HURACAN SPYDER

Возможно, нет лучшего способа почувствовать, что такое суперкар, чем кабриолет Lamborghini. И если впервые, то лучшим будет Lamborghini Huracán Spyder. Это полный набор того, чем должна быть такая машина: экзотической, потрясающей, чрезмерно громкой и невероятно приятной. Немногие автомобили будут привлекать больше взглядов, и больше рук будет спровоцировано тем, что вы подойдете к штанам, чтобы достать мобильный и сделать фотографии, пока вы переживаете опыт тестирования суперкара на открытом воздухе.

Атмосферный V10, только для энтузиастов

Есть и другие конкуренты того же калибра, такие как Ferrari 488 Spider или Audi R8 Spyder, но с Huracán Spyder это совсем другая история, дело не только в производительности или передовых технологиях. В глубине души и в душе ключ к итальянскому спортивному автомобилю со средним расположением двигателя - это то, насколько вы будете поражены им, скульптурный дизайн, который заставляет вашу кожу ползать мурашками при виде, звук V10, который ускоряет ваш пульс так же быстро, как автомобиль. 

Это нормально - видеть во сне рев его двигателя, видеть себя за рулем урагана по пустым улицам города. Это остро выглядящая машина, вызывающая, и задняя часть которой притягивает кусок металла, как магнит.

Небесный звук в открытом небе

Чтобы завершить Lamborghini Huracán Spyder, вам просто нужно нажать кнопку центрального туннеля, и через 17 секунд у нас будет машина высотой 1,18 метра, похожая на истребитель без купола. 

Трехслойный капот также обеспечивает хорошую изоляцию, но давайте посмотрим правде в глаза, нет ничего лучше, чем опускать крышу на светофоре, так как до 50 км / ч система работает с полной отдачей. Независимо от того, как мы несем крышу, маленькое заднее окно за сиденьями можно опустить. Таким образом, если у нас будет крыша, мы сможем слышать работу двигателя урагана, как если бы мы его сняли. 

Lamborghini также реализовала дизайнерское решение под названием «плавники», которые выступают из-за сидений вверху, удлинители, которые выступают, когда мы снимаем капот и продолжаем линию автомобиля, улучшая поток воздуха через заднюю часть.

Дополнительный вес Huracán Spyder с Huracán Coupé минимален, всего на 100 кг больше, чтобы улучшить его жесткость, которая составляет 1.542 кг. Вы это заметите? При разгоне от 0 до 100 км / ч за 3,4 секунды и от 0 до 200 км / ч за 10,2 секунды, мы очень сомневаемся, что эта дополнительная проблема является проблемой, когда речь идет о вибрации за рулем при полном ускорении. И большая часть конструкции сделана из алюминия, как и ее кузов. И он на 40% жестче, чем Gallardo Spyder, помимо увеличения прижимной силы на 50%. 

Радиальное прикосновение без отказа от современных удобств

Но шедевром Lamborghini Huracán Spyder является двигатель, который находится позади нас в центре. Атмосферный 10-литровый V5.2 мощностью 610 л.с., развивающий 8.250 об / мин и 560 Нм крутящего момента при 6.500 об / мин. Переключение с двойным сцеплением происходит быстро, очень быстро, а полный привод - последний ингредиент, который может сделать вашу реакцию взрывоопасной. 

Подрулевые лепестки позволят нам лучше использовать Huracán Spyder с карбоново-керамическими тормозами, которые в любой момент остановят итальянского быка со всей его хваткой. Режимы вождения «Strada», «Sport» и «Corsa» будут влиять на ваш темперамент, изменяя реакцию двигателя, трансмиссии, полного привода, контроля устойчивости и выхлопа.

Lamborghini Huracán Spyder может иметь магнитореологическую подвеску. Его амортизаторы с намагничивающимися частицами изменяют свою прочность в реальном времени и в зависимости от условий движения. Дифференциал повышенного трения также привносит точность в праздник мощи, которым становится автомобиль Sant'Agata Bolognese. 

На борту есть ковшеобразные сиденья, которые держат как шарм, TFT-экран для цифровых приборов, хорошее звуковое оборудование и мультимедийная система, которой можно управлять с пульта управления на центральной консоли. 

технические данные и спецификации