АРЕНДНАЯ ПЛАТА
ПОРШЕ 911 4S КАБРИО

Говорят, заменителя нет. 911 - это икона в мире спортивных автомобилей, и эта версия, которую мы предлагаем вам, является наиболее полной. Он обладает лучшими атрибутами немецкого спортивного автомобиля, но с возможностью насладиться им под открытым небом. Кроме того, полный привод для дополнительной производительности и безопасности на дороге, а также автоматическая коробка передач для легкости вождения в любых обстоятельствах и, кстати, гарантирует наилучшую производительность без необходимости переключать передачи по своему желанию. В этом Porsche 911 Carrera 4S Cabrio есть все.

Шире, быстрее

Когда Porsche разрабатывает новое поколение, он всегда берет лучшее из старого в качестве отправной точки и делает это необходимым в следующем. Однако здесь еще одна ступенька и превосходная тяга. Полноприводной 911 Carrera 4S отличается от заднеприводных версий ребрами задней оси на 22 миллиметра шире, а шины на 10 мм шире. Его чувственные и спортивные общие черты остались неизменными, и с первого момента они узнаваемы как 911-й. А вот сзади две фары полноприводной модели соединены красной полосой. 

Эта версия легендарного Porsche 911 имеет полный привод, в котором в нормальных условиях распределение крутящего момента всегда преобладает на задней оси. Если сочтет нужным, система перенаправит больший крутящий момент на переднюю ось. Несмотря на эту систему, он по-прежнему более экономичен, чем предыдущая модель, поскольку это поколение 911 весит меньше, чем предыдущее, благодаря стальному и алюминиевому шасси, в целом оно на 50 кг меньше.  

Что касается двигателя, Porsche включает в себя 3.8-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель в версии S, подобной этой, который развивает мощность 400 л.с. при 7.400 об / мин и 440 Нм крутящего момента при 5.600 об / мин. Вышеупомянутый полный привод в сочетании с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением обеспечивает невероятное ускорение от 0 до 100 км / ч за 4,5 секунды.

Но неконтролируемая мощность бесполезна, и этот Porsche 911 Carrera 4S Convertible имеет лучшие тормоза, чем обычная Carrera. Передние суппорты шестипоршневые, окрашенные в красный цвет и изготовленные из алюминия, а диски диаметром 340 мм, на 10 мм больше.

Технологии, если быть точнее

Он также имеет технические решения, благодаря которым вождение не только приятно, но и контролируется в быстром темпе, чтобы мы могли еще больше наслаждаться его спортивными особенностями. 911 оснащен системой PDCC или Porsche Dynamic Chassis Control для контроля крена кузова. Чтобы крутящий момент был наилучшим во все времена, используется Porsche Torque Vectoring, и чтобы подвеска реагировала на всех типах поверхностей и условий, существует PASM, который может нести версию Plus, которая снижает высоту кузова еще на 10 мм. . 

Если мы хотим насладиться звуком нашего открытого оппозитного двигателя, капот из текстильного материала 911 Carrera 4S Cabrio складывается за 13 секунд, что мы можем выполнить на скорости до 50 км / ч. Чтобы вернуть его обратно, нужны те же время и условия. Конечно, у Porsche есть соответствующая изоляция, и с ней это будет почти как в купе. 

Внутри, качество и дизайн сочетаются с элегантной и спортивной эстетикой. Новое поколение 911 включало в себя приборную панель с 4,6-дюймовым экраном. С его помощью мы можем контролировать данные бортового компьютера, мультимедийной системы, навигации или видеть в реальном времени, какой крутящий момент передается на каждую ось. У него двойные ксеноновые фары, ручной тормоз уже электрический, есть подрулевые лепестки, двухзонный климат-контроль и центральная консоль с основными кнопками для каждой функции, включая волшебную кнопку, кнопку «Спорт», с которой он усиливается реакция двигателя и усиливается подвеска.

технические данные и спецификации