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租法拉利波托菲诺

马拉内罗从未有过如此强大且令人愉悦的“访问模式”。 法拉利波托菲诺作为一款配备前置 V8 发动机的 Gran Turismo 加入了这家意大利公司的产品系列,旨在以法拉利对其车型的所有热情提供细分市场中最好的一款,将运动性、舒适性和优雅完美结合在其车型中。线条,多合一。

这次它的名字源于美丽的海滨小镇波托菲诺 (Portofino),这是一个旅游胜地,您可以在这里呼吸优雅、独特而又谨慎的氛围,最重要的是,它唤起了这个国家的美丽,就像新法拉利的轮廓一样。 就连硬顶车型的新颜色也向这座海滨小镇致敬。

Biturbo 和即时

新款柏涛菲诺的“核心”是配备两个涡轮增压器的 8 升双涡轮增压 V3.9,该发动机源自其前身 California T,该发动机多年来一直被授予年度发动机奖。 增强功能包括新的活塞和连杆、重新设计的进气系统和带有一体式歧管的定制排气系统,以进一步降低涡轮的响应。 总的来说,它产生 600 马力,达到 7.500 转/分,扭矩为 760 牛米,比它所取代的型号多 40 马力。 不要被访问法拉利所迷惑,它的性能同样令人难以置信,0 到 100 公里/小时只需 3,5 秒,最高时速可达 320 公里/小时。 这要归功于将动力传递到后轴的七速双离合自动变速箱。

这辆法拉利柏涛菲诺采用了最好的马拉内罗技术,而可变增压管理系统就是证明,该系统能够根据所选档位调整最佳扭矩,从而保证柏涛菲诺以完全精确的速度加速。无论速度如何,从而提高电机的线性度。

电子为享受服务

法拉利柏涛菲诺还包括新的电子系统,以调整其驾驶动态并充分利用意大利硬顶敞篷车。 它的电子后差速器是第三代E-Diff3,它集成在F1-Trac中,让我们在接近极限时更好地控制汽车。 转向系统是电动助力转向系统,它在 Gran Turismo 型法拉利中与 Portofino 一起首次亮相,比以前的直接性提高了 7%。 

为了同时享受最佳的舒适度和精准度,法拉利安装了具有“双线圈”技术的磁悬浮系统来减轻摇摆,但小颠簸不会影响我们在船上的舒适度,这样我们就可以享受一段曲线如同从容穿越城市。 法拉利 Portofino 坚固的车顶可在 14 秒内以高达 45 公里/小时的速度折叠。

法拉利设计和空气动力学部门密切合作,不仅创造了一款外形优美的跑车,而且还打造了一款高效抗风的跑车。 在两个进气口和水平设计的全 LED 大灯的护送下,前格栅延伸得很宽。 它的轮廓从天花板上落下而引人注目,这使它具有两卷的“快背”型配置。 在它的尾部,设计必须在不忽视其带有可伸缩刚性车顶的敞篷车的特征的情况下进行,并且其前灯位于末端较远的位置,以便为折叠装置腾出空间。 

船上舒适,最多可容纳 4 人

让我们继续讨论内饰,法拉利创造了一个与其风格相符的驾驶位置,散发着运动感、优雅感和比以往更舒适的感觉。 法拉利柏涛菲诺的驾驶舱有一个新的 10,2 英寸信息娱乐系统屏幕,一个新的空调系统旨在保证舒适的温度,无论我们是否折叠或放下车顶,一个新的方向盘或带电动调节的座椅18 个设置。 这些运动型座椅的靠背也采用了新设计,因此 Portofino 的两个额外座椅可以容纳两名乘客,拥有更多空间。 副驾驶也可以有自己的屏幕来查看来自多媒体系统的某些信息。 全新设计的导风板让柏涛菲诺可以在没有车顶的情况下驾驶,内部气流减少 30%,让我们可以更加享受它的驾驶品质。 

技术数据和规格