租法拉利 812 SUPERFAST
最新款的 12 缸法拉利是迄今为止马拉内罗推出的最气势、最凶猛的机器。 法拉利 812 Superfast 肩负着超越 F12 的使命。 一项艰巨的任务已经完成，当人们了解他们的形象时就可以证明这一点，但当人们亲身体验他们时，这会被烧毁。 姓氏不是心血来潮，而是传统和血统的反映。 无论在赛道上还是赛道外，法拉利都是世界应得的高性能超级跑车。
F1 技术用于不可重复的引擎
812 Superfast 由 6.5 升自然吸气 V12 前置中置发动机提供动力，该精密泵在 800 rpm 时可产生 8.500 hp 的功率，每升排量可产生高达 123 hp 的功率。 发动机扭矩也不甘落后，718 Nm 达到 7.000 rpm，其中 574 Nm 在 3.500 rpm 时已经可用，这使得它在低转速下同样强大，尽管大气。
其性能堪比法拉利V12，0到100公里/小时仅需2,9秒，极速可达340公里/小时，让F0,2从静止加速到12秒。 但毫无疑问，关于他的驾驶最令人兴奋的事情将是听到他以 9.000 转/分的速度在肺的顶部尖叫。 它还采用了一级方程式技术，例如可变几何进气管，因此强大的 V1 在任何旋转时都能顺畅呼吸。 变速箱同样快速，双离合类型，其与凸轮的动作就像激活步枪，瞬间换档，就像射击一样。
独家电子部署
法拉利在 812 Superfast 中发布了 EPS 系统，这是一种新的动力转向系统，它将使驾驶变得更加有趣，因为它与侧滑控制系统和 Passo Corto Virtuale 2.0 配合使用。 所有这些技术都提高了敏捷性并缩短了行动和反应之间的时间。
Side Slip Control 是 5.0 版本，它使 812 Supefast 让我们可以在限制范围内滑动，而无需移除稳定性控制。 比方说，如果我们用汽油激怒它，它的尾部会暗示，但它不会不受控制地行驶，汽车知道您何时想打滑以及何时需要再次直行。
就 Passo Corto Virtuale 2.0 而言，它是法拉利以其定向后轴的名字。 有了它，轴距的“虚拟减少”就产生了，提高了 812 在低速下的机动性，例如慢速弯道或在城市中，但提高了它的稳定性以及它在我们快速转弯时的反应速度。
设计和空气动力学齐头并进
技术数据和规格
- 发动机：V12 6.500 cc
- 变速箱：F1 - 7 速
- 后轮驱动
- 类型：Gran Turismo 超级跑车
- 最大功率：800 rpm 时为 8.500 马力
- 最大扭矩：718 rpm 时为 7.200 Nm
- 0-100kmh：2,9秒
- 最高速度：368公里/小时
