租用法拉利 488 Spider

在马拉内罗传奇中,敞篷车历来一直是伟大的主角,汽车可以享受更多的品质、声音和精湛的运动驾驶。 随着法拉利 488 的到来,它不会减少,意大利人给了我们一个敞篷版本,一个 488 Spider,它重复了之前 458 Spider 的可伸缩硬顶设计。 所以当我们把车顶打开时,我们有一辆更舒适的超级跑车。

敞篷车和跑车可以齐头并进

为了让这个版本不影响运动驾驶,法拉利加强了 488 Spider 的结构,创造了多达 488 种不同的铝合金,它使用了镁,因此我们的法拉利 23 Spider 的扭转刚度比其前身提高了 50% . . 由于使用了这些高贵的材料,法拉利的 Spider 版本仅比 488 轿跑车重 XNUMX 公斤。

其可伸缩的刚性车顶由两个叠加的部分组成,我们可以在短短 14 秒内自动折叠,并存放在发动机舱上方。 

比赛表现

法拉利 488 Spider 的性能与其轿跑车版本一样令人印象深刻。 它配备 8 升涡轮增压 V3.9 发动机,可产生 670 hp 和 760 Nm 的扭矩,仅达到 3.000 rpm,后者归功于涡轮增压系统,法拉利通过该系统减少了踩油门时的致动延迟。 0到100公里/小时3.0秒,8.7到0公里/小时200秒,最高时速325公里/小时。 

但它不仅必须速度快,您还必须完全舒适地享受这些功能,而法拉利在 488 Spider 中努力做到了这一点。 降低了在车顶向下行驶时可以到达驾驶室的湍流,从而更加享受您的驾驶体验。

有一个小的后窗,我们可以调整到三个不同的位置,或者当我们打开车顶时可以完全打开,这样 V8 的旋律就会充满机舱。

biturbo 但带有一丝大气

我们正面临着一台非常特别的驾驶机器,一辆法拉利 488 Spider,由于其涡轮发动机,它的驾驶性能会让我们大吃一惊,但经过调整,这些发动机没有典型的踢腿,但同样有力在所有的事情中,在光荣的 8.000 圈中,转速甚至更高。 

它还结合了 488 GTB 首次亮相的新颖性,例如侧滑控制系统或 SSC2,这是工程师的一个技巧,这样我们可以通过更精确的加速摆脱弯道,我们可以更轻松地获得速度。 

技术数据和规格

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